Наверное, самым сложным процессом в установке современной аппаратуры будет прокладка провода, ведь для этого необходимо поднимать ковер и искать нормальное место для незаметного протягивания всех проводов к динамикам, а также сабвуферу. Динамики просто могут не выдержать плохого сигнала. Также проблемы возможны при неверном подключении оборудования. Перепутанные выходы или плохие провода могут даже стать причиной чрезмерного нагревания и возгорания всей системы. Потому будьте максимально аккуратны в процессе подключения системы и пользуйтесь профессиональными консультациями. При выборе оборудования также воспользуйтесь помощью специалистов в магазинах.
Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел "База знаний", поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе "База знаний". Уже много раз говорилось про этот момент используйте провода хорошего сечения здесь действует правило чем больше тем лучше! GND - Это клемма подключения массы или же более правильно минуса от аккумулятора причем рекомендую тянуть этот провод именно от самого аккумулятора, а не в любом месте кузова машины - кузов всем известно тоже гниет, присутствуют плохие контакты, окисления, ржавчины и тд. Вам просадки и "пердеж" в звуке нужен? Выход подключается только на 4 колонки, две на фронт, две на тыл. Выход подключается на 2 колонки работающих на фронт, сабвуфер соединен на оставшихся двух каналах по мостовой схеме. Такая схема включения позволит увеличить мощность до 8 раз!!!
Читайте статью « как бороться с посторонними звуками из динамиков ». Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту. В моем сценарии эта опция оказалась востребована. Оставьте идею вмонтировать какой-нибудь iPad; Если планшет вы еще не покупали — берите модель, имеющую док-станцию. С двумя катушками внешне ни чем не отличается, от того который с одной. То есть динамик, или динамики, не должны быть с сопротивлением меньше 8 ОМ. Однако в пути не очень-то удобно отвлекаться на руководящие инструкции, да и руки обычно заняты.
Все эти вопросы требуют ответов, которые мы и попытаемся привести в статье. Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту.
Установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками. Не секрет, что многие базовые комплектации, казалось бы, современных моделей машин имеют на борту не слишком уж совершенную аудио- и видеосистему. В отдельных случаях она и вовсе отсутствует, только место отведенное наличествует. Кого-то может не устраивать интерфейс имеющегося оборудования, кого-то не удовлетворяет комплекс предоставляемых функций — движущие силы, понуждающие к усовершенствованию, у всех разные.
Однако толкают они в одном направлении: в сторону покупки нового медиаустройства. Если же на руках уже имеется планшет, то останутся только трудовые и временные затраты. Установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками потребует от вас знания электрического дела и небольших специфических нюансов. Но ничего запредельного в данной процедуре нет.
Некоторые уточненияБез базовой основы можно наделать ошибок с самого начала. Именно вместо магнитолы можно поставить только планшет в 2 DIN 7 дюймов , причем имеющий пропорции 16 на 9. Оставьте идею вмонтировать какой-нибудь iPad; Если планшет вы еще не покупали — берите модель, имеющую док-станцию. К примеру, 4 колонки, значит — 4 канала. Для протягивания провода к аккумулятору нужно снять защиту снизу торпедо; если там есть отверстие в подкапотное пространство — отлично, если нет, придется проделать.
Другие концы адаптера замыкаются на динамики; Планшет подключается стерео-миникабелями для RCA один белый, один красный. Сам планшет размещается в гнезде магнитолы.
Крепеж но не сам планшет, конечно же можно зафиксировать эпоксидкой или герметиком. Однако в пути не очень-то удобно отвлекаться на руководящие инструкции, да и руки обычно заняты.
Поверьте, не пожалеете. В крайнем случае, не понравится — просто снесете. Еще одна удачная разработка программистов — Car Home Ultra, специально для тех, кто за рулем. Помимо управления медиасистемой, вам станут доступны: считывание ошибок с Check Engine; звуковое предупреждении о достижении любыми параметрами критических значений; запись видео всей поездки с фиксацией подробного маршрута по карте и регистрацией показаний датчиков правда, придется скачать еще плагин Track Recorder и много других приятных и полезных функций.
Напоследок совет: не поскупитесь на качественные разъемы и экранированные провода. С ними установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками обойдется, естественно, подороже, зато потом звук не будет давиться шумами при переключении скоростей, прогазовке и прочих элементах управления автомобилем. Хорошая музыка в автомобиле - это один из наиболее важных параметров поездки для многих людей. Это компактные устройства, но в их маленьком размере скрываются феноменальные характеристики и возможности.
Это может вызвать определенные сложности в совместимости оборудования. Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. Левел выставляется на 0. Басс Буст тоже на 0dB. Настройка под локанальное усиление Кроссовер Селектор ставится в положение Флат. Включаем HP для пищалок. В таких магнитолах уже выставлены автоматические настройки Басс Буст. Если этот так, то нужно будет просто настроить вращалку Левел. Часть сигнала посылается на саб, часть — на высокочастотники.
Мостовое подключение: плюсы и минусы? Давно не поднимался данный вопрос. Подскажите, каковы плюсы и минусы данного подключения? Кроме удвоения мощности, понятное дело Ответы Вы сами ответили на свой вопрос Да это всё понятно Но не возрастёт ли шум от транзисторов? Как повлияет на динамику? Как бас себя будет вести. Мост по ходу штука такая, непростая. Бесплатно ничего не даётся Ну да бесплатно, так тоже бывает, и почему бы не воспользоваться. Аналогию проведу. Вот не хватает давления на низких или сч, ставят 2 или более динамика тогда, если одного подходящего нету.
Мостовое включение не равно удвоению мощности, т. Но на практике, как правило, всё равно больше, чем в два раза. А так — перевод в мост увеличивает входное сопротивление, изменяет коэф. В каком-то случае это может быть критично, в каком-то совершенно не заметно — всё индивидуально.
Если имеем два моноблока — то и все преимущества раздельных корпусом: два блока питания и пр. Сечение кабеля подбирается по таблице в зависимости от потребляемой мощности. При использовании тонкого кабеля происходит перегрев и разрушение изоляции, приводящие к короткому замыканию и воспламенению конструкции или автомобиля. На кабель одевается наконечник, который затем прижимается гайкой. На подержанных автомобилях отечественного производства рекомендуется выводить питание от минусовой клеммы батареи, поскольку коррозия на поверхности болта повышает сопротивление контакта и ухудшает питание оборудования.
Для передачи звукового сигнала применяются кабели стандарта RCA, оборудованные экраном для защиты от помех. На концы шнуров надеваются специальные металлические наконечники, обеспечивающие надежный контакт. Межблочные кабели запрещается прокладывать около силовой электропроводки из-за появления помех. Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать. Допускается использование активного низкочастотника, который подсоединяется к линейному выходу на магнитоле. Передаваемый сигнал автоматически разделяется микропроцессорным блоком управления на 4 канала 2 тыловых и 2 фронтальных.
Кабели подсоединяются к соответствующим выводам фронтальных и тыловых каналов. При монтаже важно не перепутать расположение динамика и тип канала, при некорректной установке формируется смазанная звуковая картина.
Допускается подсоединять 4 репродуктора к фронтальным каналам, элементы соединяются в параллельную цепь попарно. С выхода подключается цепь динамиков, расположенных по левому или правому борту автомобиля. Оставшиеся тыловые каналы предназначены для мостового подсоединения сабвуфера.
Подключаем межблочные провода и управляющий REM Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить.
Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей. Ещё необходимо подключить управляющий провод REM.
Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Советы Дадим несколько советов. Помимо расчета нагрузки на аппаратуру в конкретно выбранном соединении важно правильно выбрать провода, соответствующие сопротивлению в цепи. Предпочтение можно отдать акустическим проводам, которые на выходе дают наиболее чистый звук или обычным с R не ниже 4 Ом. При первом включении магнитолы для проверки, громкость должна быть минимальной.
В случае, если звук подается в искаженном виде аппаратуру следует сразу выключить. Такой эффект происходит при несоблюдении полярности соединений, которые придется исправить. Чаще всего в состав схемы включаются диоды Шоттки, но это не категоричное требование, поэтому в каком-либо конкретном случае может заменяться и другими моделями, подходящими по техническим параметрам.
Схема моста из полупроводниковых диодов включает в себя четыре элемента для одной фазы. Диодный мостик может набираться как отдельными диодами, так и собираться единым блоком, в виде монолитного четырехполюсника.
Принцип работы диодного моста основывается на способности p — n перехода пропускать электрический ток только в одном направлении. Схема включения диодов в мост построена таким образом, чтобы для каждой полуволны создавался свой путь протекания электрического тока к подключенной нагрузке. В свою очередь, каждая полуволна имеет процесс нарастания и убывания по отношению к максимальной точке амплитуды. Каждая полуволна, подаваемая из электрической сети или от обмоток трансформатора, преобразуется в постоянную величину парой диодов, расположенных по диагонали.
Обозначение на схеме и маркировка На электрической схеме диодный мост может иметь различные варианты изображения. Чаще всего вы можете встретить такие обозначения: Рис. На схеме маркировка выполняется латинскими буквами VD, за которыми указывается порядковый номер. Второй вариант наиболее распространен для тех ситуаций, когда диодный мост состоит из отдельных полупроводниковых устройств, собранных в одну схему.
Маркировка второго варианта, чаще всего, выполняется в виде ряда VD1 — VD4. Следует также отметить, что вышеприведенное схематическое обозначение и маркировка хоть и имеет общепринятый характер, но может нарушаться при составлении схем. Разновидности диодных мостов В зависимости от количества фаз, которые подключаются к диодному мосту, различают однофазные и трехфазные модели.
Первый вариант мы детально рассмотрели на примере схемы Гретца выше. Рассмотрим более детально работу диодного устройства для трехфазной схемы. Схема трехфазного диодного моста Диодный мост, приведенный на рисунке выше, получил название схемы Ларионова.
Схема параллельного подключения При параллельном соединении сопротивление нагрузки падает и выходная мощность увеличивается в пропорциональном соотношении к количеству динамиков. Все остальные подключаются по тому же принципу. Проводка — это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением.
Если сигнал хотя бы на секунду или даже миллисекунду превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым.
В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы. Как выбрать сечение провода? Провод — это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения например, во время воспроизведения мощного баса , необходимо установить провод нужного калибра.
Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового длина при этом не имеет значения. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Как пользоваться таблицей? В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.
Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. Элемент номиналом 50А устанавливают вблизи АКБ автомобиля. Основные минимальные требования к выбору межблочного кабеля: не тонкий кабель, со сплошным экранированием; кабель с прочной изоляцией и хорошей центральной жилой; качественный RGA разъём.
Подключение мостом получило широкое распространение, т. В продаже можно встретить уже готовые комплекты, поэтому нет необходимости в знаниях по подбору подобных устройств. От качества устанавливаемого оборудования во многом зависит эксплуатационный срок всей системы. Толстый кабель для питания устройства. При этом специалисты рекомендуют не экономить на приобретении этого расходного материала, т.
Проводить подключение нельзя, т.
Для этого понадобится .. Рекомендую сначала ознакомиться со. Сначала сабвуфер и остальные динамики подключаются к.